Artikel

Waar staat SOS voor?

top-leaderboard-limiet'>

Veel mensen denken dat het noodsignaal een afkorting is voor 'red onze zielen' of 'red ons schip'. Maar in werkelijkheid zijn 'red onze zielen' en 'red ons schip' backroniemen, en de letters staan ​​eigenlijk nergens voor.

In feite zou het signaal niet eens echt drie afzonderlijke letters moeten zijn. Het is gewoon een doorlopende reeks van morsecodes van drie punten, drie streepjes en drie punten die allemaal door elkaar lopen zonder spaties of punten (...---...). Aangezien drie punten de letter 'S' vormen en drie streepjes een 'O' vormen in de internationale morsecode, werd het signaal gemakshalve een 'SOS' genoemd. Die connectie heeft ertoe geleid dat de letters tot hun recht komen als een visueel noodsignaal dat is gescheiden van de morsecode, en degenen die redding nodig hebben, spellen ze soms op de grond om van bovenaf gezien te worden.

waarom dragen voetballers oogzwart?

Je zou de string ook kunnen opsplitsen in IJS, SMB en VTB als je dat zou willen.

De logica achter 'SOS'

Dus waarom zou je die specifieke reeks punten en streepjes gebruiken als er geen betekenis aan is? Omdat het de beste manier was om de klus te klaren.

Toen rond de eeuwwisseling van de 20e eeuw draadloze radiotelegraafmachines voor het eerst hun weg vonden naar schepen, hadden zeelieden in gevaar een manier nodig om de aandacht te trekken, nood te signaleren en om hulp te vragen - een uniek signaal dat duidelijk en snel zou uitzenden en niet zou verward zijn met andere communicatie. In het begin hadden verschillende organisaties en landen hun eigen noodsignalen. De Amerikaanse marine gebruikte 'NC', het maritieme vlagsignaal voor nood uit de International Code of Signals. De Marconi Company, die haar apparatuur en telegraafoperators aan verschillende schepen verhuurde, gebruikte 'CQD'. De 'Duitse voorschriften voor de controle van vonkentelegrafie' van 1905 verplichtten alle Duitse operators om '...---...' te gebruiken.

Het hebben van deze meerdere noodsignalen was verwarrend en potentieel gevaarlijk. Het betekende dat een schip in nood in vreemde wateren een taalbarrière moest overwinnen met potentiële redders, zelfs als ze de internationale morsecode gebruikten. Vanwege deze en andere problemen besloten verschillende landen om samen te komen en het idee te bespreken om enkele internationale regels voor radiotelegrafiecommunicatie vast te leggen. In 1906 kwam de International Wireless Telegraph Convention bijeen in Berlijn, en afgevaardigden probeerden een internationale standaard noodoproep tot stand te brengen. Marconi's '-.-.--.--..', en '………-..-..-..' ('SSSDDD'), die Italië op een eerdere conferentie had voorgesteld, werden te omslachtig geacht. De Duitse '...---...' kon echter snel en gemakkelijk worden verzonden en was moeilijk verkeerd te interpreteren. Het werd gekozen als het internationale noodsignaal voor de naties die elkaar op de conferentie ontmoetten en trad in werking op 1 juli 1908.

Aan boord komen met 'SOS'

Het eerste geregistreerde gebruik van de 'SOS' als noodsignaal was iets meer dan een jaar later, in augustus 1909. De draadloze operators op de SSArapahoestuurde het signaal toen het schip werd uitgeschakeld door een kapotte propeller voor de kust van Cape Hatteras, North Carolina.



Niet iedereen was echter even snel aan boord met de nieuwe standaard. De Marconi Company was bijzonder terughoudend om 'CQD' op te geven. De operators van Marconi aan boord van deTitanicaanvankelijk alleen dat signaal verzonden nadat het schip een ijsberg had geraakt, totdat de andere operator voorstelde om ook het nieuwe 'SOS' -signaal te proberen.

in welk jaar kwam de film beetlejuice uit?