9 geheimen van Uber-chauffeurs

Waar zouden we zijn zonder Uber-chauffeurs? Waarschijnlijk nog steeds vast in de kroeg of in een taxilijn, en wensten dat we in plaats daarvan thuis waren in onze pyjama. Maar hoewel velen van ons de hele tijd Uber-ritten maken, weten we vaak niet veel over de ervaring van autorijden voor het bedrijf. Trini Radio onderzocht wat er nodig is om een ​​Uber-chauffeur te worden, waarom ze bang zijn voor viersterrenrecensies en waarom ze misschien profiteren als je moet overgeven.

1. Het is vrij eenvoudig om Uber-chauffeur te worden...

Er zijn maar een paar basisvereisten om Uber-chauffeur te worden. Aanvragers moeten in het bezit zijn van een in aanmerking komend vierdeurs voertuig, een geldig Amerikaans rijbewijs en ten minste een jaar gelicentieerde rijervaring in de VS, of drie jaar als de bestuurder jonger is dan 23 jaar. Natuurlijk moeten ze ook de wettelijke leeftijd hebben om te mogen rijden. Het rijgedrag en de criminele geschiedenis van de aanvrager worden gecontroleerd via een online screeningproces. (Sommige critici van Uber hebben gepleit voor strengere veiligheidscontroles, met het argument dat van bestuurders vingerafdrukken moeten worden genomen om kwaadwillenden beter te kunnen identificeren. In reactie daarop heeft Uber gezegd dat vingerafdrukken 'een onnodige last en kosten' met zich mee zouden brengen.) Het proces is meestal relatief snel. Nichole Visnesky, een studente die vroeger parttime voor Uber reed in Greenville, North Carolina, zei dat haar aanvraag binnen 24 uur werd goedgekeurd en dat ze kort daarna aan het rijden was. 'De auto waarin ik reed, stond op dat moment niet eens op mijn naam, maar hij was nog steeds in orde', vertelt ze aan Trini Radio.

2. ... Maar rijden voor Uber is niet voor iedereen weggelegd.

Hoewel het gemakkelijk is om als chauffeur aan de slag te gaan, is de baan niet geschikt voor ieders persoonlijkheid en vaardigheden. Ten eerste vereist het goede klantenservicevaardigheden, volgens Catherine, een voormalig Uber-chauffeur in Pittsburgh. Zoals elke baan in de detailhandel of foodservice betekent dat soms op je tong bijten als je met lastige klanten te maken hebt. “Een vriend probeerde [voor Uber] te rijden, maar kreeg ruzie. Het is duidelijk niet voor haar”, vertelt Catherine aan Trini Radio. En omdat autorijden enige fysieke stijfheid en mentale focus vereist, kan het ook uitputtend zijn. 'Je wordt erg moe omdat je constant aan het rijden bent, in de auto zit en je moet opletten', zegt Catherine. 'Ik zou het niet fulltime hebben kunnen doen.'

3. Uber-chauffeurs zijn het niet eens over de vraag of het loon het waard is.

Als je het 'r / uberdrivers' -forum op Reddit doorneemt, zul je ongetwijfeld verschillende meningen zien over de loonschaal, die varieert afhankelijk van 'wanneer, waar en hoe vaak je rijdt', aldus Uber. “Rijden voor Uber is tijdverspilling. Doe het alleen als je dakloos/werkloos bent”, schreef een Reddit-gebruiker vorig jaar. Kort voor de beursgang van het bedrijf in mei 2019 gingen veel Uber-chauffeurs zelfs in staking om hogere lonen en betere arbeidsomstandigheden te eisen. (Volgens een studie uit 2018 van het Economic Policy Institute bedraagt ​​de vergoeding voor Uber-chauffeurs gemiddeld ongeveer $ 11,77 per uur, na aftrek van Uber-vergoedingen en chauffeurskosten.)

Toch zeggen zowel Visnesky als Catherine positieve ervaringen te hebben gehad. Catherine zei dat ze 's avonds en in het weekend reed en ergens tussen de $ 200 en $ 800 per week verdiende, afhankelijk van het aantal uren dat ze erin stopte. Ze zei dat het loon genoeg was om haar financieel door een moeilijke tijd heen te helpen. 'Ik hou van autorijden, dus het was een perfecte manier om op mijn eigen voorwaarden geld te verdienen en meer geld te verdienen dan ik in een winkel zou verdienen', zei Catherine. Visnesky zei dat ze meestal op vrijdag en zaterdag reed en tussen de $ 80 en $ 470 per weekend verdiende.

4. Een viersterrenreview kan ertoe leiden dat een Uber-chauffeur wordt ontslagen.

Melies The Bunny, Flickr // CC BY-NC 2.0

Misschien heeft je Uber-chauffeur een paar afslagen gemist, dus besluit je hem aan het einde van je reis vier sterren (van een mogelijke vijf) te geven. Je denkt misschien dat dit nog steeds een redelijk goede recensie is, maar je chauffeur denkt er waarschijnlijk anders over. 'Uber informeert zijn passagiers niet over wat het beoordelingssysteem betekent en hoe ze het zouden moeten toepassen', vertelde een Uber-chauffeur genaamd Bob, die alleen met zijn voornaam geïdentificeerd wilde worden, aan PBS. 'En ik begrijp dat het in een vijfsterrenbeoordelingssysteem volkomen redelijk is om je vijfde ster te reserveren voor de beste situaties, weet je? Michelinsterren bijvoorbeeld. Een viersterrenreview zou in elke normale situatie geweldig lijken! En helaas is een viersterrenreview op het systeem van Uber een stem om de chauffeur te laten ontslaan.” Dat komt omdat de accounts van chauffeurs kunnen worden gedeactiveerd als hun beoordelingen onder een bepaalde drempel zakken; dit verschilt per locatie, maar ligt ongeveer rond de 4,6 sterren. Volgens Uber: 'Er is een minimale gemiddelde beoordeling in elke stad. Dit komt omdat er culturele verschillen zijn in de manier waarop mensen in verschillende steden elkaar beoordelen.”

5. Sommige Uber-chauffeurs plaatsen feestverlichting in hun auto om passagiers blij te maken (en betere beoordelingen en tips te krijgen).

Veel van Visnesky's passagiers waren dronken studenten, dus besloot ze hun rit een beetje gedenkwaardiger te maken. 'Uiteindelijk kreeg ik lichten om onder mijn vloerplanken te gaan, en ze zouden in mijn auto stappen en zeggen:' Wauw, het is de feest Uber! 'Ze zouden er zo enthousiast over zijn', zegt ze. Het diende niet alleen als een goede ijsbreker voor een gesprek, maar het hielp ook haar beoordelingen. Kahseem Panchoo, die op een gegeven moment voor Uber in New York City reed, bedroog ook zijn Chevy Suburban uit 2013 door een lichtstrip en een discobal te installeren. 'Omdat mensen graag feesten, past het bij hun stemming', zei Panchoo tegen deNew York Daily Newsin 2016. 'Als ze naar een feestje gaan of als ze van een feestje komen, worden ze opgewonden.' (Het heeft ook zijn vruchten afgeworpen. Op een bepaalde avond ontving hij een fooi van $ 100.) Flessen water, snacks en telefoonopladers zijn ook trefzekere manieren om indruk te maken op passagiers. Visnesky zei dat ze investeerde in twee soorten opladers voor haar auto: een voor Android en een voor iPhone-gebruikers.

6. Uber-chauffeurs kunnen winst maken als u in hun auto bart.

iStock.com/Rawpixel

Een typische vrijdagavond voor Visnesky bestond meestal uit het hoeden van dronken studenten door de stad, dus hield ze altijd plastic zakken, ontsmettingsdoekjes en andere schoonmaakspullen bij de hand. In het anderhalf jaar dat ze voor Uber reed, hebben twee mensen bij twee verschillende gelegenheden overgegeven in haar auto. De ene persoon was te dronken om te weten wat er was gebeurd, en de andere lachte en zei: 'Ik voel me nu zoveel beter.' Hoewel ze de eerste persoon liet glijden, diende ze in het laatste geval een schadeclaim in. Ze nam een ​​foto van de puinhoop en stuurde die naar Uber, en de klant werd dienovereenkomstig in rekening gebracht. 'Ik kreeg ongeveer $ 80 voor schade, maar ik heb waarschijnlijk niet meer dan een paar dollar uitgegeven om het schoon te maken,' zei Visnesky, en legde uit dat ze net naar een wasstraat ging en haar stoelen afveegde. 'Ik heb ze alleen aangeklaagd omdat ze er zo'n eikel over waren en achteraf lachten.'

batman vs superman box office flop

7. Het terugbrengen van verloren voorwerpen kan een groot ongemak zijn voor Uber-chauffeurs.

Volgens Uber retourneert de gemiddelde chauffeur 11 verloren voorwerpen per jaar. Telefoons, camera's en portemonnees zijn de meest vergeten items, maar er zijn ook meldingen geweest van een mannequin, hertengewei en een aquarium (met vis en water erin) die op de achterbank van een auto opduiken, volgens Uber's Lost & Found Index voor 2019. Natuurlijk, hoe groter het object, hoe moeilijker het is om terug te keren - en vóór 2017 kregen Uber-chauffeurs geen vergoeding voor het retourneren van objecten. 'Het kan lastig zijn', zegt Catherine. Ze heeft haar best gedaan om zowel een telefoon als een portemonnee terug te geven om passagiers te scheiden. Uiteindelijk begon Uber rijders echter $ 15 in rekening te brengen voor elk verloren item dat werd geretourneerd, en rijders kregen ook de mogelijkheid om hun chauffeur een fooi te geven. Toch moeten chauffeurs een formulier in de app invullen wanneer ze een artikel retourneren en vervolgens drie tot vijf dagen wachten om de $ 15 te ontvangen.

8. Als ze hun best hebben gedaan om vriendelijk of behulpzaam te zijn, vinden Uber-chauffeurs dat je ze een fooi moet geven.

De optie om chauffeurs een fooi te geven is pas in 2017 in de Uber-app ingebouwd; tegen die tijd kan het precedent al zijn geschapen. Zowel Visnesky als Catherine zeiden dat jongere passagiers van middelbare leeftijd doorgaans nooit fooi geven. Hoewel geen van de vrouwen zei dat fooien als verplicht moeten worden beschouwd, waren ze het er beiden over eens dat fooien welkom zijn in ruil voor een goede klantenservice. 'Ik denk echt dat als ik mijn best heb gedaan of als je er een beetje een gedoe van hebt gemaakt, je daar misschien rekening mee moet houden als je me betaalt,' zei Visnesky.

9. Sommige Uber-chauffeurs willen dat passagiers hoffelijker zijn bij het bespreken van nieuwe films en tv-programma's.

iStock.com/RyanJLane

Laten we aannemen dat jij en een vriend net hebben gekekenAvengers: Eindspelen je staat te popelen om het te bespreken tijdens de Uber-rit naar huis. Houd er rekening mee dat uw chauffeur misschien ook graag wil zien, en waarschijnlijk niet wil dat het einde voor hen wordt verwend. 'Ik zou echt van streek zijn als iemand zou verpesten'Game of Thronesvoor mij,” zei Visnesky. Vraag bij twijfel aan je chauffeur of het goed is om over een bepaalde show of film te praten. U kunt zelfs een passagiersbeoordeling van vijf sterren krijgen voor het nemen van deze extra stap.